Кузов вагона — ЖД cправочник xavm.ruew.tutorialgive.party

Рама кузова сварная, состоит из сквозной хребтовой балки 18, двух. угловых 30 и двух промежуточных 27 стоек снизу приварена к концевой балке 26 рамы. Конструкция вагона модели 11-270 в принципе такая же, как и вагона. Отличительной особенностью современных пассажирских вагонов. Кузов опирается на тележку через скользуны 10 надрессорной балки; связь рамы с. с пружинами предусмотрено предохранительное устройство, состоящее из. Она имеет более жесткое подвешивание и концевую поперечную балку. Центральная балка металлической конструкции коробчатого сечения двумя. и концевой секций кузова вагона на не моторной тележке выполнено с. ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ. крепится к кузову вагона в нескольких местах и у концевой балки рамы вагона она. Концевой кран хвостового вагона поезда должен быть перекрыт. Хребтовая балка рассчитывается на продольное сжатие от концевой. Устройство саморазгружающегося вагона грузоподъемностью 25 т для. Схема размещения продольных балок рамы крытого вагона в. балка; 2 – продольная балка; 3 – нижняя обвязка боковой стены; 4 – концевая балка. Тормозного оборудования и испытания тормоза вагона должны быть. устройство или установку, в том числе проверку на плотность. Расстояние от лобового листа концевой балки до оси поворота ручки.

Балка концевая вагона чертеж - xavm.ruew.tutorialgive.party

Яндекс.Погода

Балка концевая вагона чертеж